导语：隋明光说 ，自己是公司最不怕被覆按勤的人 ，哪怕是休息日 ，他也会驾驶着飞机 ，航行于公司的各条航线 ，审查航行状态 ，检查机组效劳质量。他说 ，航行 ，是自己的第二生命。为此 ，他孜孜不倦、无怨无悔。他将精神所有贡献给了航空事业 ，一再拯救起了原本走投无路的几大航空企业 ，创立了转业后的一次又一次事业。
转业前后 ，始终不忘武士本色
1995年被总照料部评为优异照料 ，2011年被评为“四川省十大财经人物” ，2014年被授予“天下模范军队转业干部”声誉称呼 ，这是成都航空副董事长 ，党委副书记、总司理隋明光自步队转业后 ，在事情岗位上创立的一次又一次事业。
自18岁考入空军第二航行学院学习航行驾驶后 ，隋明光自此便与蓝天结下了一生之缘。竣事3年航行驾驶学习的他 ，于结业后先后成为航行教员、成都军区空军司令部秘书事情 ，后又荣升为总参军训部照料。
在这些岁月里 ，他始终不忘武士本色 ，恒久坚持着质朴作风。他深知一名及格武士应当具备的品质与责任—受苦耐劳、自律守纪；一身戎衣意味着责任与正直 ，一声军令意味着忠诚与执着。多年的军队生涯 ，塑造了他坚定的政治态度 ，宽阔的阵势意识 ，纵然从步队转业后 ，隋明光依旧不忘严酷律己。
公司死去活来 ，转业后屡创事业
自重、自省、自警、自励。这是隋明光稳固的武士本色。正是这样的态度与个性 ，让隋明光顺遂完成了转业后的角色转换。十年间 ，他历任多家航空公司高级治理职务 ，多次创立事业。由他加入建设的海内首家快运航空公司—扬子江快运航空 ，建设了航空货运与物流营业的全新运营模式；并在2004年正式取得国际航线运营权 ，相继在亚洲及部分西欧地区开通航线。公司依赖雄厚的实力与遍布全球的货运效劳网络与多家航空公司告竣了舱位共享协议。
在隋明光担当奥凯航空执行总裁后 ，又在中国民航生长史上屡创“第一”。奥凯航空坚持着中国民营航空最长的清静运营纪录 ，并一连两年荣获中国民航最高效劳品质奖项—“游客话民航”运动“用户知足优质奖”。阻止现在为止 ，已实现清静运营5周年 ，运送游客凌驾1100万人次 ，货邮7.6万吨以上。这也使得奥凯航空自己 ，成为了国家经济体制刷新的规范与中国民航深化刷新历程中的主要标记。
2007年 ，隋明光在不到3个月的时间里 ，乐成组建了东北地区第一家地区性基地航空公司—东北航空 ，并担当公司副董事长、执行总司理 ，在那段日子里 ，他突破了公司的固有通例 ，先后立异并乐成实验了多项差别于以往的治理模式。
而他接受鹰联航空 ，担当鹰联航空总司理 ，又是源于一次临危受命。隋明光坦言 ，当自己面临一个恒久亏损、债台高筑、濒临倒闭的企业后 ，他履历了事业上最为艰难的一年。最惨的时间 ，公司账户被冻结 ，债权人纷纷讨款追债�？删驮谀亲钗烟獾娜兆永� ，隋明光也没遗忘自己的武士使命 ，以及国家付与的信托。
完成重组、协调事情 ，与时间赛跑 ，创立了民航史上二字码和结算代码的批准速率事业后 ，公司在下半年 ，最先扭亏为盈 ，终于迎来了鹰联航空的蓬勃生耐久。
鹰联航空重组为成都航空后 ，隋明光又靠着清晰的思绪、务实的作风 ，以及多年累积而成的学识与眼光、以及骨子里的自信与执着 ，向导成都航空一步步走出谷底 ，重组后的成都航空于2010年扭亏为盈 ，并一连四年坚持赚钱。那些每一年由董事会下达的年度谋划指标使命 ，公司不但做到了准时完成 ，还做到了逾额完成。
2010—2013年 ，公司一连获得天下清静最高奖项“安康杯”。不但云云 ，快步走在上坡路上的成都航空还毅然肩负起了国家民航生长战略重任 ，成为国产ARJ21飞机的树模运营基地 ，并纳入国家战略性新兴工业重大支持项目 ，自此 ，肩负起了国产民机生长的战略众任。
爱唱《蒙昔人》的草原男子
在一些员工的心中 ，隋明光是个“事情狂”。每当这时 ，他总是玩笑道：“事情 ，就是我的业余喜欢。”虽然转业后的隋明光将重心扑在了治理上 ，但遇到主要航行使命、新开航线与生产需要 ，隋明光照旧会亲自带队航行。
他说 ，自己是公司最不怕被覆按勤的人 ，即即是休息日 ，他也会驾驶着飞机 ，航行于公司的各条航线 ，审查航行状态 ，检查机组效劳质量等等。他说 ，航行 ，就是自己的第二生命。在鹰联航空公司的日子 ，隋明光养成了一个习惯 ，他天天提前一小时到公司 ，天天最后一个脱离 ，险些没有周末和节沐日的看法。“我想我是全公司最不怕被覆按勤的人了。”他在一经的一次采访中这样说。
“一名精彩的民航业专家和手艺精湛的航行专家” ，人们这样形貌他们心中的隋明光。早在成为精彩的企业家之前 ，隋明光早已是一名精彩的航行家。依附着军队生涯付与的严谨作风及精湛手艺 ，他曾先后执飞H5、B737、A320等机型 ，并从未爆发过任何航行过失与事故。不但云云 ，持有起劲主行动风的隋明光还加入了《航线航行员人为因素综合心理品质评估治理系统》等多项科研项目研究事情。他曾多次受邀加入国际与海内民航业界高端论坛与钻研会 ，并在会上做出专业讲话 ，他的至真感言与事情箴言总会令台下听众拍手赞美、受益匪浅。
2011年 ，隋明光走进伟易博 ，在北大伟易博EMBA的两年学习履历 ，让他关于“治理”这件事有了更为清晰的思绪与熟悉。结业后 ，隋明光仍与EMBA689班的学术导师 ，北大伟易博市场营销学系的江明华先生坚持着联系与问候 ，亦师亦友。在北大伟易博治理学院的学习履历 ，令隋明光颇为受益 ，他将所学巧妙地用到了关于成都航空公司中去 ，关于成都航空品牌的建设 ，爆发了指导性意义。而隋明光自己 ，也是北大伟易博治理学院的自满与学生规范 ，为人歌颂。
“辽阔的草原 ，是抚育我生长的摇篮；养育我的这片土地 ，当我身躯一样敬重……”隋明光爱唱那首《蒙昔人》 ，歌中有最为质朴 ，却最令他这个豪爽的北方男子心底为之一颤的真切。通常此时 ，他都会想起远离已久的家乡 ，想起离离原上草的辽阔 ，想起赤峰的河流与山水 ，想起那片抚育他生长的土地。
成都航空副董事长、总司理隋明光校友被国务院军队转业干部安顿事情向导小组、中央组织部、
国家人社部、解放军总政治部团结授予“天下模范军队转业干部”声誉称呼
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